Parte da estratégia de pós-vendas das marcas BMW e Mini, as concessionárias da marca passam a oferecer os pneus originais com a marca Star Marking. Segundo a empresa, em cada um dos componentes, a impressão de uma estrela garante o melhor desempenho, economia e durabilidade para calçar os modelos.
Dessa maneira, será possível colocar os compostos originais também na reposição, usando os mesmos parâmetros e especificidades daqueles pneus que equipam os modelos ao sair de fábrica, a preços competitivos.
“Os pneus BMW e MINI são desenvolvidos sob medida para cada modelo, passam por rigorosos testes de qualidade globalmente e são bem diferentes dos pneus convencionais. Por isso alertamos para o uso de itens originais, que agora passam a ser facilmente reconhecíveis pela Star Marking. Nossa rede de concessionários está amplamente preparada para atender a demanda pelo produto em todo o País”, explica Antonino Gomes de Sá, diretor de Pós-Vendas para as marcas MINI e BMW no Brasil.
São cinco os diferenciais dos pneus com Star Marking: Encaixe Perfeito, Testes, Esportividade, Segurança e Economia.
Encaixe perfeito – Cada modelo BMW e MINI é calçado com pneus desenvolvidos para garantir encaixe perfeito e excelente resposta em todas as condições climáticas.
Testes rigorosos – Todos os pneus originais BMW e MINI passam por intensas simulações de garantia de qualidade. Mais de 50 critérios são analisados nos ensaios.
Esportividade – Com garantia de direção precisa mesmo em altas velocidades, os pneus originais oferecem a máxima garantia de aderência, estabilidade e desempenho dinâmico.
Segurança – Os modelos equipados com a tecnologia Run-Flat contam com pneus originais com reforços especiais nas paredes laterais. Eles mantêm a estabilidade de condução do veículo mesmo em caso de perda de pressão completa e a função de sistemas de segurança importantes, como ABS.
Economia – Com menor resistência ao rolamento, os pneus originais têm deformação reduzida, devido à utilização de materiais especiais para as superfícies de contato e as paredes laterais, o que garante emissões e consumo de combustível reduzidos em cada reta e em cada curva.
Editado por Carol Vilanova
