Monroe alerta sobre como passar em lombadas

Segundo especialistas da Monroe, passar em lombadas e valetas na diagonal, uma prática muito comum entre os motoristas, prejudica a suspensão do veículo. Esse é um mito que precisa ser eliminado, pois a fabricante afirma que esse vício pode provocar ruídos, folgas excessivas e, até mesmo, o travamento total do sistema. Também compromete buchas, molas, coxins, amortecedores e rolamentos.

Juliano Caretta, coordenador de Treinamento Técnico da Monroe, explica que quando o veículo atravessa lombadas e valas na diagonal, cada lado da roda movimenta em tempos diferentes, provocando um movimento torcional da carroceria, o que é extremamente prejudicial aos componentes da suspensão.

“O recomendado é conduzir o carro em linha reta, para que o movimento seja uniforme nos dois lados. Além de causar desconforto, este costume pode prejudicar os demais componentes da suspensão e, em longo prazo, gerar custo extra ao motorista”, adverte o especialista. Ele ressalta que gastos com manutenção corretiva chegam a ser 30% mais altos.  Por isso, outra orientação é preservar as peças em bom estado.

Ele afirma que a velocidade também influencia na conservação do sistema de suspensão e recomenda trafegar entre 20 km/h e 30 km/h em lombadas de dimensões regulares, conforme Resolução nº 39/98, do Contran (Conselho Nacional de Trânsito). “Quanto maior o desnível, menor deve ser a velocidade”, alerta Caretta. A regra também deve ser aplicada em valetas.

Editado por Carol Vilanova