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Quando apresentou em 2008 sua estratégia mundial One Ford (Uma só Ford, em português) de fabricar os mesmos produtos em todos os países em que possui fábricas arrebanhou alguns céticos. Sete anos depois o objetivo foi alcançado, inclusive no Brasil, com a chegada intercalados de um mês dos novos Focus hatch e sedã vindos da […]
Ao assumir a marca Troller – para aproveitar incentivos regionais – Ford reformulou o produto: mudou a mecânica integralmente, estendeu o motor diesel 3.2, 200 cv, quase 48 quilos de torque e cinco cilindros de sua produção; transmissão de seis marchas, equipamentos do picape Ranger; fez nova carroceria com harmonia estética com propósito de ter […]
– Por Fernando Calmon – Coluna Alta Roda nº 847 – Desde o final de semana passada, com a chegada do up! TSI, o Brasil tem pela primeira vez um automóvel mais avançado tecnologicamente em termos de motor que o mesmo modelo comercializado na Europa. Em regra, o País vai a reboque de países centrais ou, […]
– Por Roberto Nasser – Coluna De Carro Por Aí 3015 – Há trinta anos, a primeira grande viagem com automóveis antigos serviu de base para que colecionadores solicitassem a mudança do então Código Nacional de Trânsito, criando o conceito e a classificação de Veículo de Coleção. Foi a 1ª. Viagem Ford Modelo A S Paulo […]
– Por Fernando Calmon – Coluna Alta Roda nº 846 – Carros produzidos no Brasil estão, paulatinamente, um pouco mais próximos em segurança aos de regiões do mundo desenvolvido e de maior poder aquisitivo dos compradores. Os seguidos testes de colisão contra barreira fixa deformável com 40% de área de contato (lado do motorista) executados pela […]
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