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Carol Vilanova

Carol Vilanova é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Nos últimos 12 anos teve participação intensa no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como repórter e editora da Revista o Mecânico. Desde setembro de 2014 administra e edita o Portal Oficina News.

ZF fornece transmissões Ecolife para aplicação em ônibus biarticulados

A cidade de Quito, no Equador, acaba de receber o primeiro lote ônibus equipados com as transmissões Ecolife, da ZF. São conjuntos de seis marchas que serão aplicados na frota de 80 ônibus biarticulados da marca Volvo, com capacidade para 250 passageiros. A ZF Ecolife possui seis marchas, retardador primário, duplo sistema de arrefecimento, módulo […]

Valeo comunica intenção de compra da alemã FTE Automotive

Com objetivo de expandir seu portfólio em sistemas de transmissões, a Valeo anuncia acordo para adquirir a FTE Automotive, fabricante de sistemas hidráulicos e eletro-hidráulicos adaptados e integrados para automóveis e veículos comerciais. Além disso, fabrica componentes altamente tecnológicos para diversos tipos de transmissões de veículos. De acordo com o presidente e CEO mundial da […]

Sabó leva retentores para o Salão das Motopeças

Marcando presença mais uma vez no Salão de Motopeças, a Sabó vai expor em seu estande vários tipos de retentores para motocicletas, dentre eles: da bengala, de roda, do pinhão, da haste de válvulas, do garfo da suspensão, da bomba de óleo, do magneto, da alavanca seletora, do eixo de acionamento da embreagem, do virabrequim […]

Ford lança nova geração do utilitário Edge com motor 3.5 V6

O Novo Ford Edge acaba de ser lançado no Brasil, potente motor 3.5 V6, transmissão automática de seis velocidades e tração nas quatro rodas. O crossover de luxo chega com melhores opções de preço e mais conteúdo tecnológico. Tanto o design externo quanto o interno são totalmente novos, e a introdução de equipamentos de última […]

Kicks na hora certa

KICKS NA HORA CERTA A Nissan precisava mesmo de algo diferenciado para dar impulso às vendas no Brasil e diminuir a ociosidade da fábrica de Resende (RJ), até agora restrita ao March e ao Versa. A aposta nos SUVs compactos (em cincos anos o segmento passou de 2% para 10% do mercado), com o lançamento […]

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