Um conceito de arte combinado à corrida 24 horas de Le Mans levou para as pistas pela primeira vez em 1975 um modelo da BMW Art Car, um carro idealizado pelo piloto francês Hervé Poulain e pintado por Alexander Calder, parte de um projeto desenvolvido pela BMW Motorsport na época.
Com o sucesso da primeira pintura, outros modelos receberam pinturas exclusivas, produzidas por artistas renomados, como Frank Stella, Roy Lichtenstein, Andy Warhol, entre outros.
“O projeto dos BMW Art Cars é um marco em que carros, tecnologia, design, arte e esporte a motor se encontram“, afirma Maximilian Schöberl, Vice-presidente sênior de Relações Governamentais e Corporativas do BMW Group.
Em comemoração ao projeto, o BMW Group vai expor os modelos em diversos locais ao redor do mundo. Os palcos serão Hong Kong (China), no Centre Pompidou, no BMW Museum (em Munique) e no Concorso d’Eleganza, realizado em Lake Como (Alemanha), além de mostras em Nova York, Miami e Xangai.
BMW Art Cars e artistas
Alexander Calder (BMW 3.0 CSL, 1975), Frank Stella (BMW 3.0 CSL, 1976), Roy Lichtenstein (BMW 320 Group 5, 1977), Andy Warhol (BMW M1 Group 4, 1979), Ernst Fuchs (BMW 635CSi, 1982), Robert Rauschenberg (BMW 635CSi, 1986), Michael Jagamara Nelson (BMW M3 Group A, 1989), Ken Done (BMW M3 Group A, 1989), Matazo Kayama (BMW 535i, 1990), César Manrique (BMW 730i, 1990), A. R. Penck (BMW Z1, 1991), Esther Mahlangu (BMW 525i, 1991), Sandro Chia (BMW M3 GTR, 1992), David Hockney (BMW 850CSi, 1995), Jenny Holzer (BMW V12 LMR, 1999), Ólafur Elíasson (BMW H2R, 2007) and Jeff Koons (BMW M3 GT2, 2010).
