Seis dicas para fazer troca de óleo ecologicamente correta
No mês do Dia Mundial do Meio Ambiente, a Rodobens Automóveis dá seis dicas para fazer troca de óleo ecologicamente correta. Afinal de contas, não é preciso deixar o veículo desregulado para preservar a natureza.
“No serviço pós-venda, realizado em nossas concessionárias, alertarmos os clientes sobre a importância das revisões e cuidados com o carro não somente para a preservação do veículo, mas também do meio ambiente, lembrando que a manutenção veicular é uma das medidas que controla ou reduz a emissão de gases poluentes”, ressalta Marcelo Dantas, superintendente de pós-venda e qualidade da Rodobens Automóveis. O especialista alerta ainda sobre os cuidados necessários com a troca de óleo. “Se descartado ou armazenado de maneira errada, o óleo pode provocar sérios danos ambientais”, afirma.
As dicas para troca de óleo ecologicamente correta:
- O descarte incorreto do óleo lubrificante é danoso para o meio ambiente, pode contaminar a água e o solo. O melhor destino para esse resíduo é a coleta e o envio obrigatório a um rerrefinador, capaz de retirar os contaminantes do produto usado e recuperá-lo.
- É necessário tomar cuidado para que o óleo retirado do veículo fique corretamente armazenado enquanto espera sua destinação, de forma que não contamine o meio ambiente.
- Os lubrificantes têm um período de troca pré-determinado pela montadora do veículo. Na dúvida, procure se informar no manual do proprietário. O que define a hora de substituir o óleo é a quilometragem ou o tempo do produto no motor do veículo.
- O nível correto do óleo é entre as marcações “máximo” e “mínimo” da vareta, ou seja, não se deve manter a quantidade do produto próximo a nenhuma das extremidades.
- Para uma leitura mais precisa do nível do óleo na vareta, é importante que o motor e o veículo estejam frios – se preciso, aguarde aproximadamente 10 minutos após estacionar, para que o óleo retorne ao cárter.
- Já no momento da troca do óleo, é importante que o motor esteja quente, para que haja maior fluidez e o lubrificante carregue com ele a sujeira do motor.
